陈阿姨是上海市同仁医院的老病人，上个月领完药后，她发现同仁医院的门诊楼内，安放了一台“一键叫车智慧屏”。

　　在医院“长者服务”志愿者的辅导下，陈阿姨体验了一下“刷脸叫车”服务，6分钟内就有出租车开入院内，到指定停车点来接她。

　　近日，申程出行与沪上多家大型医院开展合作，将“一键叫车智慧屏”安装到了医院内部。仁济医院西院、仁济医院东院、上海市第一人民医院、同仁医院这四家三级综合医院加入了首批合作试点。

　　医院里有了“智慧屏”

　　以往，陈阿姨都是看好病后，站在医院出口，打电话让女儿帮自己叫一辆车。女儿用手机软件叫到后，还需要再给陈阿姨回个电话，告知接驾的车牌号，并叮嘱她站在原地不要乱走动。陈阿姨道出自己的顾虑：“女儿工作忙，我也不好意思总是麻烦她。”

　　上个月，在同仁医院体验过“一键叫车智慧屏”后，陈阿姨感叹：“这个设备操作简单，不要我打字输地址。车子的车牌也都有显示。”

　　作为上海第一家与申程出行开展进医院合作的三级医院，同仁医院常年面临离院老人打车难和院门口行车停车难问题。“当得知申程出行助老为老相关工作后，我们通过市道路运输管理局与平台建立联系，筹划合作事宜。”医院相关负责人说。

　　在此前“一键叫车”进社区项目启动时，申程出行的项目团队已同步将应用场景延伸到了医院。申程出行总经理袁栋梁介绍说，在前期可行性研究的走访调研中，众多老人都集中反映了医院门口打车难的问题，此次合作可谓一拍即合。

　　借助巡游出租车有涂装、有顶灯的高辨识度，以及“一键叫车智慧屏”发出的订单在司机端会有专属标识提醒，双方最终决定打开院门，让接到订单的驾驶员从指定入口驶入，在门诊楼、住院楼等不同位置完成接驾后，再从统一的车辆出口驶出。

　　同仁医院在院内各部门培训动员之余，在每台智慧屏设备旁加设了长者关爱座椅、上车点指示牌，并在每个接驾临停区划设了停车位，让整个服务流程更加完善。

　　让接驾流程更合理

　　出租车驾驶员也许是上海马路“活地图”，却不一定对医院内部的道路也了如指掌。如何让他们在驶入院内后能精准找到自己的乘客，成了一大难题。

　　同仁医院于今年完成院内道路改造施工，开辟出清晰宽敞的院内行车道路，成为探索院内服务的“试验田”。

　　不过，测试过程也非一帆风顺。由于一开始简单复制“进社区”模式，面向司机端的接驾提示信息不够完整，驾驶员在接到医院的智慧屏订单后，不知道需要驶入院内，往往等到司乘双方电话沟通了，才发现自己一直在门口傻等。

　　“为了调整成驾驶员能够快速理解的引导信息，医院内各点位的命名方式前后改了十几稿。”袁栋梁说。

　　同时，由于同仁医院在院内共设有三处呼叫点和与之相匹配的接驾临停区，驾驶员驶入院内后容易陷入“院内迷路”的状况。

　　对此，同仁医院门诊办与保卫科设计出两条全然不同的行车动线，与申程出行进行了为期一周的试验后，确定了更为合理的接驾路线。

　　今后，驶入院内的出租车驾驶员，只需向门卫展示在申程出行司机端上的接单标识，便会得到一张院内导航图，方便他们快速找到订单对应的临停点位接驾，再根据导航指示驶离。

　　经过为期一个月的测试，同仁医院的“一键叫车智慧屏”设备发出呼叫的应答率接近90%，周均单量维持在100单左右。不仅是同仁医院，仁济医院西院、仁济医院东院、上海市第一人民医院三家三级甲等医院也加入“一键叫车”进医院的合作试点中，让更多市民享受到城市数字化转型带来的便利。

　　“希望借试点契机，从解决扬招困难着手，扩大覆盖面，提供助老适老的信息化服务。医院的交通状况也确实复杂，更考验项目的执行力。”市道路运输管理局客运处处长徐伟表示，今后将与卫健委等共同推进，在有实际条件的医院单位继续推广，形成“一键叫车”的示范效应。同时，也将指导申程出行平台进一步完善平台驾驶员的奖惩机制，提升行业服务质量，优化市民乘客尤其是老年人的使用体验。